Institutul de transport cu motorul desfășoară o campanie care vizează creșterea gradului de conștientizare a măsurilor preventive în domeniul testelor oculare nu numai pentru sănătate, ci și pentru siguranță rutieră. Potrivit sondajului, până la 24% dintre șoferii cu deficiențe de vedere nu respectă corecția recomandată.
Ca parte a campaniei educaționale în curs de desfășurare, sub patronajul Institutului de transport cu motor, a fost pregătit raportul „Despre vederea șoferilor”. Scopul studiului a fost de a afla care sunt problemele de vedere care afectează cel mai adesea șoferii de vehicule și ce fac pentru a le preveni.
Bine de știut: exerciții oculare pentru îmbunătățirea vederii
Din păcate, datele prezentate în raport nu sunt optimiste. Acestea arată că:
- 44% dintre șoferii de autovehicule chestionați au o deficiență de vedere
- 24% dintre șoferii de mașini cu deficiențe de vedere diagnosticate nu aplică corecția optică recomandată
- Aproape fiecare al patrulea șofer (24%) declară că își verifică vederea mai rar decât la fiecare 3 ani
- Șoferii peste 60 de ani își verifică vederea cel mai des: o dată pe an - 39%, o dată la 2 ani - 30%
- 27% dintre șoferi declară că văd mai rău după întuneric: mai des femeile (34%) decât bărbații (19%)
- Șoferii între 45 și 59 de ani se plâng cel mai adesea de o vedere mai proastă după întuneric (32%)
- Dintre șoferii cu deficiențe de vedere, până la 40% se confruntă cu deteriorarea vederii după întuneric
- 42% dintre șoferi declară că călătoresc mai mult de 6 ore
- 22% dintre persoanele care conduc zilnic o mașină își verifică vederea mai puțin de o dată la 3 ani
- În cazul șoferilor cu deficiențe de vedere nedeterminate, până la 34% merg la un specialist pentru controale mai rar decât la fiecare 3 ani
Când conduce un vehicul, vederea joacă un rol cheie - se estimează că șoferul primește până la 90% din informație. Orice deteriorare a calității vederii reduce semnificativ timpul de reacție la situația în schimbare a traficului.
Citește și: Orbire nocturnă (orbire nocturnă) - cauze, simptome, tratament și prevenire
După cum arată studiul, chiar și 44% dintre șoferi se luptă cu o deficiență de vedere, dar până la 24% dintre ei declară că nu folosesc corecția recomandată. Acest lucru poate provoca vederea slabă și timpi de reacție întârziați, contribuind la o situație de condus periculoasă.
Potrivit rezultatelor studiului, 27% dintre șoferi se plâng de deteriorarea vederii după întuneric - șoferii între 45 și 59 de ani se plâng cel mai mult (32%). Dintre persoanele care folosesc lentile corectoare, acest procent este de până la 40%.
Alte simptome indicate de șoferii polonezi sunt: tulpina ochilor (23%), lacrimarea (14%) și durerea de cap sau durerea ochilor (14%). Unii șoferi au, de asemenea, probleme cu vederea încețoșată (11%) și capacitatea redusă de concentrare (7%).
Plănuiești o călătorie? Planificați o oprire
Conducerea unei mașini, deși pentru mulți este o activitate de zi cu zi, rămâne foarte solicitantă pentru ochi. Concentrarea constantă pe multe obiecte la distanțe diferite determină oboseala ochilor și poate afecta calitatea vederii. Acest lucru reduce timpul pe care șoferul trebuie să-l reacționeze suficient de repede.
42% dintre șoferii chestionați declară că conduc în timpul călătoriilor lungi, adică mai mult de 6 ore, cu mașina. În astfel de situații, experții recomandă să faceți pauze în timp ce conduceți, de preferință la fiecare 2 ore. În timpul fiecărei opriri, șoferul poate efectua și exerciții simple care vor ajuta ochii să se regenereze pentru a conduce mai departe.
- Conducerea unei mașini este o mare provocare pentru vederea noastră, necesită concentrarea constantă pe multe elemente ale drumului în condițiile de iluminare și vizibilitate în schimbare. Prin urmare, este important să ne asigurăm că ochii noștri sunt 100% funcționali.
Vederea noastră se poate schimba odată cu vârsta, așa că vă recomandăm examinări regulate, de preferință o dată pe an. Acest lucru este cu atât mai important cu cât deteriorarea vederii are loc de obicei treptat, deci poate trece cu ușurință neobservată.
Un factor important care afectează siguranța în timpul conducerii este și slăbirea capacității de acomodare a lentilei oculare. Afectează acuitatea vizuală a obiectelor la diferite distanțe, cum ar fi bordul mașinii și indicatoarele rutiere aflate la distanță de vehicul.
Examinarea frecventă a ochilor vă permite să detectați rapid deteriorarea vederii și, folosind o corecție adecvată, putem preveni dezvoltarea unui defect vizual și putem susține ochii în timp ce conduceți. Datorită acestui fapt, vom evita efortul lor excesiv și vom asigura un timp de reacție optim la situația de pe drum - explică dr. Robert Grabowski, director medical Vision Express
Recomandăm: Sindromul ochiului uscat (ZSO): cauze, simptome, tratament
În timp ce conduce, șoferul respectă în permanență indicațiile de pe bord, de pe șosea și de pe ceilalți utilizatori ai drumului, anticipând totodată comportamentul acestora. Pentru fiecare kilometru parcurs, ia între 8 și 12 decizii, fiecare având mai puțin de jumătate de secundă. De asemenea, el trebuie să mențină o acuitate vizuală adecvată, indiferent de mediul în schimbare și de condiții precum: soare puternic, ceață sau amurg.
Această observare constantă a multor obiecte la distanțe diferite necesită o muncă intensă a organului viziunii. O povară specială pentru ochi este concentrarea alternativă a vederii asupra obiectelor apropiate și îndepărtate. Pentru a obține o acuitate vizuală adecvată, este necesar un proces continuu de acomodare, adică ajustarea lentilelor oculare la distanța obiectului observat. Un exemplu de astfel de situație este verificarea indicațiilor vitezometrului și citirea indicatoarelor rutiere.
De asemenea, este demn de remarcat faptul că, la fel cum un vehicul este supus funcționării, tot așa ne schimbă sănătatea, inclusiv eficiența vizuală. De aceea, specialiștii vă recomandă să vă verificați vederea cel puțin o dată pe an. De asemenea, poate fi eficient să folosiți lentile echipate cu acoperiri speciale care reduc reflexiile luminii, îmbunătățesc contrastul și claritatea imaginii și, ca urmare, reduc susceptibilitatea ochilor la oboseală legată de fenomenele menționate mai sus.
- Conducerea în condiții de siguranță necesită, în primul rând, șoferul să fie eficient în ceea ce privește coordonarea ochi-mână, deoarece 90% din informațiile care ajung la șofer sunt vizuale. Această eficiență slăbește odată cu înaintarea în vârstă, prin urmare, pentru a funcționa eficient și responsabil ca factor de conducere, este necesar să abordăm în mod continuu și reflectiv orice schimbări observate în acest sens.
De exemplu, atunci când conduc în condiții de lumină slabă, aproape 1/3 dintre șoferi recunosc că văd mai rău după întuneric. Aceste date sunt cu atât mai îngrijorătoare cu cât multe dintre ele sunt încă implicate activ în traficul rutier. De asemenea, este alarmant faptul că marea majoritate a șoferilor, în ciuda corecției obligatorii a vederii, nu respectă aceste recomandări în timpul conducerii.
Trebuie amintit că acest tip de situație se reflectă în nivelul de securitate al nostru. Neglijența în materie de vedere are un impact real asupra siguranței rutiere - comentează dr. Ewa Odachowska, psiholog în domeniul transporturilor la Institutul de transport cu motor.
.jpg)
